夏季行車最忌諱過熱，對於汽車本身來說應該注意以引擎為主的機械系統，對油路與水路進行檢修與保養，杜絕堵塞的現象，是防止水箱開鍋、汽車自燃等重大事故發生的最為關鍵之舉。要注意不讓汽車長時間不間斷地行駛，或者讓車輛長時間無遮擋地在太陽光的照射之下。有時候過熱的車輛會引發電子甚至機械系統故障，許多發生自燃的車輛往往沒有特別嚴重的故障與損害，只是因為某些系統在過熱的壓力下出了問題。

     對輪胎必須做檢查，如果花紋磨盡就要更換新的輪胎。夏季車胎內的氣壓會隨着溫度的升高而升高，經常產生爆胎事故，同時行車超速、超載或緊急制動都容易引發爆胎。因此，可以適當降低車胎氣壓，或者為車胎改充物理性能更加穩定難以膨脹的氮氣。若長途行車中發生了胎溫過高的情況，應及時將車輛停於陰涼處休息降溫。切勿採用向車胎潑冷水的辦法降溫，否則容易使輪胎胎層因為溫差而撕裂。另外，也不能採用放氣的方法降溫降壓，否則胎溫胎壓還會繼續上升。儘管如今的高檔汽車往往能夠在車胎氣壓下降與外泄的情況下繼續安全行駛一段時間，然而一旦在汽車行駛時發生爆胎以後，還是必須儘快更換破損的輪胎，而不應該貪圖省力繼續長時間長距離行駛，尤其不能夠高速度行駛，將希望寄托在僥倖不發生更加嚴重的事故上。

     夏季的高溫之下，汽車的潤滑就顯得特別重要。溫度高時，機油粘度下降，抗氧化性變差，造成機械潤滑不良。因此，夏季應及時換用高標號機油，還應該經常檢查潤滑油的油量與油質，並及時添加或更換。同時，也要及時清洗保養機油濾清器、機油散熱器，保證機油暢通、散熱良好，並儘量避免汽車引擎超負荷長時間地工作。

     與潤滑同樣重要的是防止引擎發生爆燃：夏季汽車引擎因過熱而產生爆燃，會使氣缸上部的磨損增加3-5倍。因此，在夏初就應該對引擎的燃燒室、氣門頭等部位的積碳進行一次徹底的清理保養，使之保持良好的散熱狀態和正常的壓縮比。調整點火正時時間，適當減少點火提前角。調整化油器主油針，使混合氣略稀。這些措施都能夠防止引擎爆燃的產生。

     火熱的夏季也要注意“水患”。夏季正是雨水多發的時節，濕氣對汽車電路的影響極大，保持乾燥對杜絕汽車故障的發生意義重大。同時，夏季天雨路濕、遭遇泥濘路面是常有的事，積存在車身下側的孔洞中的污泥有時不一定能及時進行清洗。這就是濕氣得以藏匿的地方，也是最容易導致生鏽的地方，導致油漆和保護層剝落，甚至導致底盤與車身鏽蝕與穿孔。因此經常對於汽車底盤乃至車內車外進行清潔，檢查地毯等內飾下的濕度等，以及時為車輛除濕是夏季汽車保養的重要內容之一。另外，還應該經常對於汽車的漆面進行仔細地檢查，一經發現噴漆剝落或有刮痕，應立即修復。夏季除濕得當，對於延長汽車使用年限有着不小的作用。