连续多天的最低气温达到零度以下，温度的骤降不仅对行车产生了很大的影响，寒冷的天气也容易导致车辆出现故障，所以此时的汽车保养显得尤为重要。

　　采访中，多位技术专家表示，零下的气温让一部分仍未给车辆做冬季检测的车主不得不采取一些措施，否则一旦车辆坏在路上，会带来更大的麻烦。

　　随着气温的下降，机油的流动性能会变差，发动机运转时的阻力增加，如果机油使用不当，很容易造成发动机起动困难，发动机润滑不良，造成各部件加速磨损。

　　“这就要求没有检测机油的车主此时一定要检查机油，必要时更换。”李海鹏提醒说，更换机油时一定要选择合适黏度的润滑油，不同黏度等级适用的环境温度不同，一般地区选择黏度标号10W以下的机油，更为寒冷的地区，应选用5W或0W标号的机油会更好。

　　温度长时间保持在零度左右还要求车主必须检查冷却液的液位是否正常，如果发现冷却液液位低于下线，应及时进行添加。同时需要检查防冻液的冰点，如果冰点太低需要及时更换，以免在寒冷的冬天冻裂汽缸体，造成发动机损坏。

　　蓄电池在汽车使用过程中起着重要的作用，如果蓄电池电量不足，发动机将无法正常启动。同时冬季使用电器设备较多，如玻璃加热、座椅加热等用电设备。所以入冬后对蓄电池的检查维护是相当必要的。

　　“由于蓄电池在低温状态下的容量比常温时要低很多，因此在入冬之前应对蓄电池进行全面检查，测量蓄电池的启动电压，检查电解液液位，检查电极接头有无松动或锈蚀，检查线束连接情况，必要时进行充电，确保发动机启动正常。”。

　　此外，汽车底盘系统在下过雪后的清理保养更为重要。由于底盘裸露，许多胶质软管会在低温情况下变脆，如果与硬物摩擦刮蹭会导致油液外漏，所以冬季应主要检查底盘是否有漏油现象。

　　“冬季路面潮湿易滑，车主提前进行制动系统维护非常必要。”首先要检查制动液液位是否正常、品质是否变差。制动液的更换周期为4万公里，需要定期进行更换。车主还要检查制动软管有无裂纹或者老化、制动盘、制动片的磨损情况，以确保车辆制动性能处于良好状态。

　　最后，冬季是否需要热车是一个老生常谈的问题，如果时间允许的话，可以适当热车2-3分钟，这样对车辆是有好处的。