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夏季降雨频繁，对车主来说每次降雨都令人紧张，因为目前长春很多道路在改造维护，下雨易积水，驾车涉水对车主来说是件头疼的事，回想去年那场导致长春交通瘫痪的暴雨，很多车辆也因发动机进水而进了修理厂。那么驾驶员该如何安全涉水呢？记者请来专家指导您涉水的一些注意事项，希望对您有所帮助。
知晓轮胎半径、排气管高度很必要
虽然我们驾车很少涉水，但是知道一些涉水的常识还是很必要的。长春市某汽车服务公司售后服务总监张勇师傅说：判断车辆涉水深度可以测一下车轮半径。比如，某轿车轮胎半径为30厘米，而该车排气管距地面高度为27厘米，比车轮半径还低一些，这意味该车涉水深度最好控制在27厘米范围内，不过车主不用太过担心，由于发动机向外排出压力大，且排气管内部构造复杂，积水不会轻易进入排气管，更不容易进入发动机，驾车穿越30厘米深的积水一般还是没问题的，不过水要是再深一些就要当心了。
张师傅提醒车主：现在很多轿车出于造型设计缘故，底盘很低，涉水时积水可能进入车内，一旦车内进水车主不要惊慌，应该集中注意力继续行驶。如果涉水没有把握，最保险的做法是不要让积水漫过半个车轮。
越野车不能盲目涉水
发动机进气口高度是关键
长春名车坊副总经理王志华表示：打开发动机舱，决定车辆涉水多深的是发动机进气口高度，这里无论如何不能进水。每辆车的发动机进气口位置不同，有的车进气口在前格栅后边，有的安装在发动机上端与蓄电池同样高的位置，也有把进气口安装在防撞钢梁位置的，也有安装在防撞钢梁下方的。无论进气口安装在哪里，切记不要让积水越过进气口。
王志华副总经理提醒驾驶员：有些乘用车的发动机进气口位于前防撞杆梁后边或位置还低，这意味在涉水时很容易进水，建议发动机进气口低的车辆谨慎涉水。现在购买SUV或越野车的消费者很多，虽然SUV拥有高底盘和大尺寸轮胎，离地距离大，但如果SUV进气口低也不能随意涉水，更不能用涉水的方式炫耀，万一涉水时激起的水波冲入进气口就悔之晚矣，要知道一辆高级SUV发动机维修费用得十几万元。
涉水时莫慌张、莫尾随
如果没有其他路线可以选择，必须涉水，别着急通过。应先目测水深，如果行驶到桥洞最好下车用木棍探明深度，当然还要了解自己车里发动机进气口位置，防止发动机进水。
张师傅提醒车主：如果确定可以下水，要远离前方车辆，防止前车溅起的水波冲向自己，并嘱咐后车与自己保持距离。在通过积水区时车速保持在20公里/小时以下，手动挡车型使用一挡行驶、不要换挡，同时要注意和前车保持较远距离，万一熄火切忌再次启动发动机，防止发动机二次进水。通过积水后要多踩几次刹车，这样可以祛除刹车上的水，确保刹车系统正常。本报记者 邢忆宁
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雨天行车 这些功课要做足
夏季是多雨的季节，雨季里车辆很容易出现故障，因此，车主不但要经常检查爱车，更应重视雨天的行车安全。那么，在雨季里，车主都需要做哪些功课呢？雨天行车应该注意啥呢？记者对此进行了采访。
雨刷器要经常检查或更换
“雨刷器是一个辅助的小设备，经常被车主忽视。其实，车主应经常检查雨刷器片是否有破损，如果发现有破损或者在下雨的天气里刷不干净，就应该及时更换雨刷器。雨刷器片一般是由塑料制成的，容易老化，使用一年左右就需要更换一次。”吉林省润城实业集团有限公司售后服务部刘总监说。另外，如果雨刷器片的质量不好或者在雨刷器片中夹杂有沙砾的时候，就会把车的风挡玻璃刮坏，所以车主要额外注意。
轮胎检查不可少
或许很多车主都会以为冬季过去了，地面没有积雪和冰了，不会出现车辆打滑的现象，于是就放松了警惕，其实这是个错误的想法。下雨的时候路面积水其实也是很危险的，因为轮胎具有一定的分水性和排水性，但是也不能完全解决与路面的附着力，尤其是轮胎有较严重的磨损的情况下，胎面花纹严重磨损，这时更加危险，所以夏季要经常检查轮胎花纹和磨损情况，如果发现磨损严重时一定要及时更换轮胎，以免带来不必要的损失。
不走泥泞道路以免腐蚀底盘
大雨过后，泥土路面会泥泞不堪，车辆应避免走泥泞路面，以免腐蚀车辆的底盘。如果车辆避免不了走泥泞路面，那么在通过泥泞路面的时候一定要降低档位，慢速通过。通过泥泞路面以后要及时到洗车场将底盘上的泥沙清洗干净。如果有条件可以为爱车进行一次底盘装甲，以便更好地保护底盘。
尽量避免爱车涉水
大雨过后，行车时要格外注意有积水的地方。“如果发动机、变速箱等部件进水，会造成很大损失。因此，车主在雨天行车要尽量避开有积水的路面，如果没有其他路可以选择的话应该把车辆停放在地势较高的地方，等待积水消退以后再前行。一旦驶入积水路面也不要慌张，要挂低速挡平稳前进，避免大脚轰油门，尽量不要中途换挡或急转弯，以防止积水溅入发动机而熄火。积水中行车一旦发动机熄火千万不要再次打火，应立即将车推出水面，然后给4S店打电话求助。”吉林省旗瑞汽车销售服务有限公司售后服务站徐站长说。
另外，雨天驾车时，由于降水会对视线造成很大影响，在并线和路口通过时要仔细观察周围车辆状况和行人状况，放慢速度，观察左右后视镜和车内后视镜，确定周围无车辆和行人的情况下再并线和通过。
